起重吊裝鎖具標(biāo)準(zhǔn)及好壞的鑒別方式:合成纖維吊帶上標(biāo)簽的顏色代表著使用的材料藍(lán)色代表(聚酯)。鋼絲繩夾在制作繩扣時(shí)繩夾間距為(6—7倍是鋼絲繩直徑)。 能平衡兩套或兩套以上索具受力的裝置稱為(平衡梁)卸扣可分為(弓形、D形)。 合成纖維吊帶上標(biāo)簽的顏色代表著使用的材料綠色代表(聚酰胺)。 索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在(金屬套管、插接處附近、插接連接繩股中)時(shí)鋼絲繩吊索應(yīng)報(bào)廢。 吊環(huán)可分為(端部吊環(huán)、中間吊環(huán))。 紫色合成纖維吊帶極限工作載荷是(1000)千克。 插接處嚴(yán)重受擠壓磨損或繩徑縮小到原公稱直徑的(95)%時(shí)鋼絲繩吊索應(yīng)報(bào)廢。吊鏈的不足是(對(duì)沖擊載荷敏感、發(fā)生斷裂時(shí)無(wú)明顯先兆)。桔黃色合成纖維吊帶極限工作載荷是(10000千克以上的)。 吊裝梁通常配合吊索同時(shí)作業(yè),要保持吊索與吊裝梁的水平夾角不能(過(guò)?。?。吊鉤與滑輪組的(動(dòng)滑輪)組合為一體就成為吊鉤組。 在高空拋摔拆卸的卸扣時(shí),防止傷人,對(duì)卸扣本身并沒(méi)有什么損壞。(錯(cuò)誤)吊裝梁又稱橫吊梁,俗稱(鐵扁擔(dān))。端部吊鉤有(環(huán)眼吊鉤、鼻型鉤、羊角鉤)等。吊鏈多用于(冶金)行業(yè)。 卸扣在進(jìn)行變形試驗(yàn)時(shí)的應(yīng)能承受(2倍)額定載荷。 制造吊具、索具用材料及外購(gòu)零部件,必須具有材質(zhì)單、(生產(chǎn)制造廠合格證)等技術(shù)證明材料。環(huán)形吊索允許有(一)處接頭。 DHQ型鋼板起重鉗使用吊橫梁時(shí),兩組與吊橫梁垂直,支間最大夾角不超過(guò)(90)度。吊索的極限載荷是指(是指單肢吊索在一般使用條件下,垂直懸掛時(shí)允許承受物品最大重量)。在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi),可見(jiàn)無(wú)規(guī)律分布斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的(5)%的鋼絲繩吊索應(yīng)報(bào)廢。 合成纖維吊帶的優(yōu)點(diǎn)是(輕便、柔軟;減震、不導(dǎo)電;對(duì)吊裝件表面無(wú)磨損;在易燃易爆環(huán)境中無(wú)火花)。吊鉤是起重機(jī),也是常用(吊索、起重工具、專用吊具)上的重要組成部分。 |